【新唐人北京時間2025年10月16日訊】今日焦點：敲打哈馬斯，川普再放狠話；印度跪了，下一個是中共？貿易戰加台海危機，美科技巨頭用「腳」投票；赫格塞斯遇驚險一幕
觀眾朋友好，歡迎收看《新聞直擊》。今天是，美東時間 10月 16日，星期四。首先來關注
【川普施壓哈馬斯 美以擬建加沙安全區】
以色列軍方確認，已經獲得哈馬斯在週三（10月15日）移交的兩名人質的遺體，正在對他們進行身分鑑定。
按照加沙第一階段協議，哈馬斯應該在停火後72小時內歸還所有28具遇難人質遺體，然而截至週四凌晨，以色列僅僅獲得了10具遺體，其中一人被確定不是人質，而是巴勒斯坦人。
外界質疑哈馬斯違反和平協議，對此，兩名美國高級顧問在週三的新聞發布會上表示，鑑於當地局勢嚴峻，已預料到加沙人質遺體歸還會出現延遲。他們表示，兩年的戰爭給加沙留下大片廢墟，以及大量未爆炸的彈藥，而遇難者的遺體可能就埋在下面。該地區國家正在為尋找遺體提供幫助，其中包括土耳其，該國已提供了一支具有地震救災經驗的專家團隊。美國也正在考慮提高獎金數額，以獲得更多相關遺體的線索。
美國高級顧問表示，哈馬斯已通過調解人承諾，他們將盡一切可能找到並歸還剩餘遺體。
美國總統川普在週三也再次挑明態度，他對CNN表示，如果哈馬斯拒絕解除武裝，他將考慮允許以色列在加沙恢復軍事行動。川普說：「只要我一聲令下，以色列就會重返街頭。如果以色列能夠進去把哈馬斯打得落花流水，他們就會這麼做。」
與此同時，哈馬斯在街頭公開處決巴勒斯坦人的視頻也引起了廣泛關注。
週三，美國駐中東最高軍事指揮官、美國中央司令部司令布拉德・庫柏上將（Adm. Brad Cooper）發表立場強硬的聲明，要求哈馬斯立刻停止對加沙無辜巴勒斯坦平民的攻擊，無論是在哈馬斯控制的加沙地區，還是在黃線後、由以色列國防軍控制的地區。
黃線是加沙走廊的邊界線，以色列國防軍在停火協議實施後撤回到這條邊界線，使其對加沙走廊的控制略微減少到53%。
庫柏上將還強調，「這是一個歷史性的和平機會。哈馬斯應該抓住這個機會，立即停止行動，嚴格遵守川普總統的20點和平計劃，並毫不延遲地解除武裝。」
一位美國高級顧問當天也表示，為了回應哈馬斯在街頭的暴力行為，美國正在與以色列合作，在以色列國防軍控制的加沙地區為逃離哈馬斯的巴勒斯坦人建立一個安全區。他大力稱讚以色列願意配合這項努力，表示「以色列正在大力擁抱、保護和幫助那些希望和平共處、放棄哈馬斯並希望選擇不同道路的人們。」
【印度停止購買俄國石油 川普：下一個是中國】
週三（10月15），美國總統川普表示，印度總理莫迪已同意停止購買俄羅斯石油。川普提到，隨著華盛頓加大力度切斷莫斯科的能源收入，進一步終結俄烏戰爭，他下一步將試圖讓中國也採取同樣的行動。
川普在橢圓形辦公室對記者表示，他對印度購買俄羅斯石油「感到不滿」（was not happy），但莫迪已向他承諾「將不再從俄羅斯購買石油」。川普稱讚「這是重要的一步」，並補充說，印度不可能「立即」停止進口，但強調那將是「一個小小的過程，這個過程很快就會結束」。
印度政府發言人回應川普的言論時表示，雙方正在「持續」討論，美國政府「有意深化與印度的能源合作」。這位發言人表示：「在能源形勢動盪的情況下，維護印度消費者的利益始終是我們的首要任務。我們的進口政策完全以此目標為指導。」
據彭博社報導，印度貿易部長週三表示，印度有能力再從美國購買價值150億美元的石油。
石油和天然氣是俄羅斯最大的出口產品，印度和中國是俄羅斯海運原油出口的兩大主要買家。
為阻止印度購買俄油，川普政府採取了強硬的經濟手段。川普在今年8月一口氣將印度出口美國的商品的關稅加到50%，並呼籲歐洲國家在限制俄羅斯石油購買上，做出更多行動。
在印度妥協之後，川普將注意力集中在了中國。他週三表示，「現在我必須讓中國也這麼做。」
川普政府還在敦促日本停止從俄羅斯進口石油和天然氣，美國財政部長貝森特（Scott Bessent）在X平台上發文表示，他和週三向來訪的日本財務大臣加藤勝信討論了美日經濟關係相關的重要議題，並傳達了政府對日本停止進口俄羅斯能源的期望。
【憂台海局勢 美科技巨頭加速產品「去中化」】
隨著美中關係緊張加劇，美國科技巨頭正加快推動供應鏈「去中化」，首次將目標深入到零組件層面。據《日經亞洲》報導，微軟、亞馬遜和谷歌等企業正積極將生產線轉移至中國以外地區，以降低對中國供應鏈的依賴，並應對地緣政治風險。
消息人士透露，微軟計劃從2026年起，將其新款Surface筆記型電腦、平板電腦及資料中心服務器的生產全面轉移至中國以外地區。這不僅涉及最終組裝，還包括關鍵零組件。微軟已要求供應商協助制定「中國境外」生產計劃，涵蓋從光纖、電纜到印刷電路板等基礎零件。此外，微軟也在推動Xbox遊戲機的生產逐步轉出中國，但尚未要求完全在境外製造。
亞馬遜旗下的亞馬遜雲端運算服務（AWS）同樣採取「非中國製造」策略，尤其針對人工智慧（AI）資料中心服務器。消息人士表示，亞馬遜甚至考慮減少對長期合作的中國印刷電路板供應商的採購。
報導稱，谷歌也在加速供應鏈多元化，一家服務器組裝商已在泰國新建四座工廠，使谷歌在東南亞的生產能力翻倍。有消息稱，谷歌在泰國已建立完整的供應鏈生態，從組裝到零組件一應俱全。
事實上，美國科技企業要求供應商將生產線轉移出中國並非首次。美國總統川普早在第一任期內，就對服務器等產品實施了懲罰性關稅，促使多家科技企業尋找中國以外的生產基地。其中，筆記本電腦製造商如戴爾和惠普行動尤為迅速。
不過，行業高管指出，此次是美國頂尖科技企業首次明確提出大幅去中化的目標，且範圍深入到基礎零組件和材料層面。
消息人士透露，除了規避美中貿易戰帶來的潛在風險，台海局勢緊張加劇也是美國企業急於在中國大陸以外建立替代生產基地的重要原因之一。
【飛機擋風玻璃破裂 赫格塞斯意外「訪」英】
美國五角大廈發言人肖恩·帕內爾（Sean Parnell）在週三表示，美國戰爭部長赫格塞斯（Pete Hegseth）在結束北約防長會議返美途中，所搭乘的C-32運輸機擋風玻璃突然出現裂痕，被迫在英國進行「計劃外著陸」。
帕內爾在X上發文表示，飛機降落是「依照標準程序」進行的。機上所有人員均安然無恙。
赫格塞斯在X平台回應說：「一切都好。感謝上帝。繼續執行任務！」
目前，尚不清楚飛機的擋風玻璃為什麼會發生破裂。
事發時，赫格塞斯正從布魯塞爾返回美國。他剛在北約會議上與各成員國討論了各國的國防支出和支援烏克蘭抵禦俄羅斯入侵的幫助。
據BBC的報導，飛行數據顯示，這架C-32運輸機在愛爾蘭海岸附近失去高度，發出緊急信號7700，隨後下降至1萬英尺，並向東轉向英國。最後在英格蘭薩福克（Suffolk）的米爾登霍爾空軍基地（RAF Mildenhall）降落。
有專家解釋，當飛機在超過3萬英尺的高空飛行時，空氣稀薄，如果此時遇到機艙空氣失壓，標準程序就是飛機緊急下降，在5分鐘內儘快降至1萬英尺以下，讓乘客可以不靠氧氣罩正常呼吸。
而7700代碼是國際通用的緊急代碼。無論是飛機故障、技術問題、醫療緊急狀況，或其它可能危及飛行安全的情況，都可以在應答機上設定7700，讓地面空管立刻得知，並準備跑道等應急服務，以應對可能需要協助的嚴重事件。
據悉，C-32運輸機改裝自波音757-200型飛機，經過特殊配置成軍用版本，專門用來載送美國領導人。當用來運送副總統時，這類飛機被稱為「空軍二號」（Air Force 2）。這些飛機也被用來運送內閣成員、國會議員，甚至是第一夫人。此外，這些飛機有時也可作為總統前往小型機場時的「空軍一號」（Air Force One）。
福克斯新聞指出，近期已多次發生類似事件。不到一個月前，川普總統和第一夫人在飛往英國斯坦斯特德機場的途中，因液壓故障被迫在當地機場臨時降落，不得不從海軍陸戰隊一號轉乘支援直升機。
今年2月，美國國務卿盧比奧從華盛頓特區前往德國參加慕尼黑安全會議時，所乘坐的C-32運輸機的駕駛艙擋風玻璃也出現機械問題。盧比奧被迫返回，換乘另一架飛機。
好的感謝您，收看本期的《新聞直擊》，我們，下期再會。
《新聞直擊》製作組
（責任編輯：劉明湘）