【新唐人北京時間2025年04月30日訊】中國三大國有航空公司今年第一季度集體虧損超過37億元。業績報告發布次日，香港股市上航空股齊跌。中國互聯網上曝光的多個近日拍攝的視頻顯示，包括上海浦東在內的多地大型國際機場乘客稀少，航樓內外冷清得像空城。
當地時間4月29日晚間，中國國際航空、東方航空和南方航空發布了今年第一季度的業績報告，顯示這三大國有航空公司仍然處於嚴重虧損狀態。
根據相關報告，2025年一季度，中國國航實現營業收入400.23億元，較上年同期微降0.11%；歸屬於上市公司股東的淨利潤為虧損20.44億元，虧損幅度同比擴大22.07%；經營活動產生的現金流量淨額為83.41億元，較上年同期減少11.33%。東航實現營收334.06億元，同比增長0.65%；淨利潤卻虧損9.95億元，與上年同期虧損8.03億元相比，虧損程度擴大23.91%。南方營收434.07億元，同比下降2.68%；淨利潤虧損7.47億元，與上年同期相比已由盈轉虧。
報告稱，旅客結構變化、高鐵衝擊、全球供應鏈緊張以及人民幣貶值等多重因素，導致了航司業績同比下降。
上述業績報告發布的次日（4月30日），香港股市在三大股指小幅收漲的背景下，航空股集體走勢疲軟。截至收盤，中國國航(00753)跌3.34%，報4.63港元；東方航空(00670)跌0.81%，報2.29港元；南方航空跌1.235%，報6港元。
華泰證券的研報表示，今年第一季度中國三大航司的收益無明顯改善，使得航空板塊一季度盈利同比承壓。關於對等關稅對航空板塊的影響，仍需觀察關稅政策之後演變及其執行情況，航材、飛機引進相關成本或將提升。
近幾年，由於中國經濟持續下行，國民消費普遍降級，旅遊和交通費用大減。與此同時，前往中國旅遊或公幹的旅客也大幅減少，導致各大航空公司的國際航班載客量下降。中國航空業持續低迷，三大國有航空公司已連續五年虧損。
2024年以來，中國的國際航線上出現了新一輪「停飛潮」，英國維珍航空、文萊王家航空、澳洲航空、波蘭航空、北歐航空等多國的航空公司相繼宣布暫停或無限期取消與中國之間的航線。
近日，中國互聯網上傳出的多條視頻顯示，上海虹橋機場、上海浦東機場、北京首都機場、西安咸陽國際機場、大連周水子國際機場等，中國多地的大型國際機場都旅客稀少，航站內外看上去空空蕩蕩，出境免稅店也大多關閉，場面清冷如同空城。拍攝視頻的網民紛紛感嘆，中國航空業的蕭條現狀令人震驚。
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（記者何雅婷綜合報導/責任編輯：林清）