【新唐人北京時間2025年01月21日訊】作為全球大型汽車製造商，斯泰蘭蒂斯（Stellantis）在去年12月執行長塔瓦雷斯（Carlos Tavares）離職後，正調整其美國市場策略，計劃重振標誌性美國車型，並重新評估電動車的發展時程。
該公司在美國經營七個汽車品牌，其中包括吉普（Jeep）、道奇（Dodge）、克萊斯勒（Chrysler）和公羊（Ram）。在塔瓦雷斯四年任期內，公司在美國市佔率從12.5%下滑至約8%。
據《華爾街日報》報導，斯泰蘭蒂斯的首要任務是重振克萊斯勒和道奇等知名美國品牌，這些品牌近年來銷售和產品線都在下滑。
汽車調研機構Motor Intelligence的數據顯示，截至2024年12月，斯泰蘭蒂斯在美國暢銷車型前20名中僅有兩款車型入選，而且老牌的吉普和公羊均未進入前十大品牌。
品牌領導層表示，公司需要回歸基本面，提供更親民的價格和促銷方案來提升銷量。目前在董事長埃爾坎（John Elkann）的臨時領導下，公司正實施多項重要變革，且預計將在2025年上半年任命新執行長。
於2024年10月上任的北美營運長菲洛薩（Antonio Filosa）強調：「需確保在未來12個月內看到市佔率重返雙位數的明確路徑。」其中最引人注目的是吉普計劃推出切諾基（Cherokee）休旅車SUV的替代車型，該車型此前佔吉普年銷量的17%。
吉普北美負責人布羅德多夫（Bob Broderdorf）承認需要重建關係：「毫無疑問，我們與經銷商、供應商以及過去幾年與我們有關聯的人之間的關係，都需要大量關懷和關注。」
公司還召回退休高管庫尼斯基斯（Tim Kuniskis）領導公羊品牌。在本月的底特律車展上，庫尼斯基斯宣布公羊將推遲純電動皮卡計劃，轉而推出配備電池動力和備用汽油引擎的混合動力車型。2024年公羊銷量下滑19%。
對於目前僅提供兩款廂型車的克萊斯勒品牌，執行長弗爾（Chris Feuell）規劃將年銷量翻倍至約30萬輛。策略包括在2026年推出更新版太平洋車款（Pacifica），隨後推出一款新的跨界車型，以及第三款基於2024年初發布概念車的車型，先前規劃的電動車計畫則暫時擱置。
經銷商對這些變革反應積極。密西根州斯泰蘭蒂斯經銷商馬哈拉克（Ralph Mahalak）預計2025年銷量將增長37%，並開始招聘新員工。談到重新推出之前取消的促銷活動時，馬哈拉克興奮表示：「這幾乎讓人感覺回到了過去的日子。」
斯泰蘭蒂斯是由菲亞特克萊斯勒汽車公司（Fiat Chrysler Automobiles）和法國標緻雪鐵龍集團（PSA Group）於2021年合併而成，在塔瓦雷斯注重效率的領導下最初表現出色。然而，他嚴格的定價策略和庫存決策最終導致銷量下滑，並在2024年12月因與主要利益相關者之間的「不同觀點」而離職。
（記者楊采華編譯報導/責任編輯：林清）