【新唐人北京時間2025年04月29日訊】五一假期臨近，中國主要運營國產飛機的幸福航空突然取消所有航班，之前被爆欠薪九個月，飛行員送外賣空姐賣爆米花自謀生計。知情人透露，國產飛機故障率高，運營成本太高，幸福航空根本賺不到錢，造成地不抵債。
4月27日晚，幸福航空官方網站發布《關於幸福航空官網及微官網不正常航班延誤證明功能暫停的通知》，稱近期「進行優化升級」，系統暫停「不正常航班延誤證明功能」，後續恢復正常後將及時通知。
4月28日，據紅星新聞、濟南時報等多家大等媒體報導，目前，幸福航空已經全部取消4月28日至30日的航班。有幸福航空高管表示：「暫時先停飛3天，至於後續還會不會開航班明天要就此事開會。」
有網友發帖稱，五一假期馬上到了，幸福所有航班突然取消，不知什麼時間恢復。航空財務人員透露「沒錢飛了」，員工被通知「明天不用上班」。
據荔枝新聞報導，多名幸福航空員工表示9個月沒拿到工資，社保公積金很久沒交，只能自己找活養家餬口，飛行員為了謀生送外賣、做家教，空姐賣爆米花，安全員跑滴滴等。
經查詢，幸福航空多趟航班信息，4月28日至30日的狀態均顯示為「取消」或「暫無數據」。
據澎湃新聞報導，多位幸福航空內部不同崗位的員工以及離職人員表示，公司對多個崗位人員從2022年開始陸續欠薪、斷繳社保。
幸福航空官方客服接線人員表示，目前是鎖艙狀態，後續可以關注一下。沒有辦法確認何時恢復，以後續通知為準。
此前，有大陸媒體報導，去年11月，幸福航空多名員工反映，公司長期拖欠基礎工資和小時費，甚至部分員工的社保也是欠缺狀態，欠薪涉及空乘、安全員等多個崗位。
根據其他員工的透露，該公司的工資發放從2020年起就已經出現了問題，從2021年起，公司先開始拖欠起的小時費。
在大陸知乎網站，有知情網友透露，幸福航空當年成立的目地是給國產新舟60飛機找出路，「中航工業」持有幸福航空95%的股份。由於新舟60飛機的運營成本太高，但幸福航空又只能使用新舟60，幸福航空經營的一塌糊塗，2014年，幸福航空公布財務信息顯示，已經資不抵債了。
在2014年，航空業內人士曾經說過，新舟60這款飛機性能不佳，故障率高造成起降次數遠遠低于波音空客，所以運營成本就奇高，使用新舟60飛機，幸福航空的盈利能力就只能是零，甚至是負數。
由於幸福航空持續的虧損，中航工業不想背這個包袱，西安國資委出資接手，為了扭虧為盈，西安國資委的牽頭，幸福航空購入了波音737飛機，但由於新冠疫情衝擊，幸福航空經營更加困難。目前中美關稅戰，讓波音737的運營成本飆升，也變成了幸福航空用不起的飛機了。所以，「幸福航空就很乾脆的死給你看了」。
另一網友補充說，幸福航空作為地方國企，冒死要為國貨打新，早年買了好幾架第一款國產民航飛機新舟60，但這架國貨的質量堪稱災難，6年至少發生了17起事故，這還只是公布出來的部分，整體安全記錄差到離譜，這些破飛機還活到現在的，每天利用率只有1.37小時，卻消耗著巨大的維修養護成本，摧毀了幸福航空的利潤表。」
有網友說，「新舟60十年前就有師兄去當過檢修員，評價就是一款非常垃圾的飛機，能撐到現在也是個奇蹟，最後又是納稅人的錢來買單」「估計吹了半天的C919也會與這個差不多，誰買誰死」「扭曲的市場關係只能誕生怪胎」。
（記者李酈綜合報導/責任編輯：林清）