
【新唐人北京時間2025年04月29日訊】五一假期臨近,中國主要運營國產飛機的幸福航空突然取消所有航班,之前被爆欠薪九個月,飛行員送外賣空姐賣爆米花自謀生計。知情人透露,國產飛機故障率高,運營成本太高,幸福航空根本賺不到錢,造成地不抵債。
4月27日晚,幸福航空官方網站發布《關於幸福航空官網及微官網不正常航班延誤證明功能暫停的通知》,稱近期「進行優化升級」,系統暫停「不正常航班延誤證明功能」,後續恢復正常後將及時通知。
4月28日,據紅星新聞、濟南時報等多家大等媒體報導,目前,幸福航空已經全部取消4月28日至30日的航班。有幸福航空高管表示:「暫時先停飛3天,至於後續還會不會開航班明天要就此事開會。」
有網友發帖稱,五一假期馬上到了,幸福所有航班突然取消,不知什麼時間恢復。航空財務人員透露「沒錢飛了」,員工被通知「明天不用上班」。
據荔枝新聞報導,多名幸福航空員工表示9個月沒拿到工資,社保公積金很久沒交,只能自己找活養家餬口,飛行員為了謀生送外賣、做家教,空姐賣爆米花,安全員跑滴滴等。
經查詢,幸福航空多趟航班信息,4月28日至30日的狀態均顯示為「取消」或「暫無數據」。
據澎湃新聞報導,多位幸福航空內部不同崗位的員工以及離職人員表示,公司對多個崗位人員從2022年開始陸續欠薪、斷繳社保。
幸福航空官方客服接線人員表示,目前是鎖艙狀態,後續可以關注一下。沒有辦法確認何時恢復,以後續通知為準。
此前,有大陸媒體報導,去年11月,幸福航空多名員工反映,公司長期拖欠基礎工資和小時費,甚至部分員工的社保也是欠缺狀態,欠薪涉及空乘、安全員等多個崗位。
根據其他員工的透露,該公司的工資發放從2020年起就已經出現了問題,從2021年起,公司先開始拖欠起的小時費。
在大陸知乎網站,有知情網友透露,幸福航空當年成立的目地是給國產新舟60飛機找出路,「中航工業」持有幸福航空95%的股份。由於新舟60飛機的運營成本太高,但幸福航空又只能使用新舟60,幸福航空經營的一塌糊塗,2014年,幸福航空公布財務信息顯示,已經資不抵債了。
在2014年,航空業內人士曾經說過,新舟60這款飛機性能不佳,故障率高造成起降次數遠遠低于波音空客,所以運營成本就奇高,使用新舟60飛機,幸福航空的盈利能力就只能是零,甚至是負數。
由於幸福航空持續的虧損,中航工業不想背這個包袱,西安國資委出資接手,為了扭虧為盈,西安國資委的牽頭,幸福航空購入了波音737飛機,但由於新冠疫情衝擊,幸福航空經營更加困難。目前中美關稅戰,讓波音737的運營成本飆升,也變成了幸福航空用不起的飛機了。所以,「幸福航空就很乾脆的死給你看了」。
另一網友補充說,幸福航空作為地方國企,冒死要為國貨打新,早年買了好幾架第一款國產民航飛機新舟60,但這架國貨的質量堪稱災難,6年至少發生了17起事故,這還只是公布出來的部分,整體安全記錄差到離譜,這些破飛機還活到現在的,每天利用率只有1.37小時,卻消耗著巨大的維修養護成本,摧毀了幸福航空的利潤表。」
有網友說,「新舟60十年前就有師兄去當過檢修員,評價就是一款非常垃圾的飛機,能撐到現在也是個奇蹟,最後又是納稅人的錢來買單」「估計吹了半天的C919也會與這個差不多,誰買誰死」「扭曲的市場關係只能誕生怪胎」。
(記者李酈綜合報導/責任編輯:林清)