【新唐人北京時間2024年12月18日訊】百度和吉利合資推出的「極越汽車」，在4S店倒閉潮中，卻大舉擴充門店，上週極越宣布「原地解散」，各地員工持續在當地直播討薪或聚集上海總公司討薪，此外極越閃崩也牽連到海外員工。
「極越汽車」上週宣布「原地解散」，員工、車主和供應商聚集上海總部24小時維權，當局連日出動大批警力和警車以及大巴警戒。16日晚，市政府介入，強行解散各地來的維權代表團，17日和18日上海總公司仍有大量員工堅持維權到底。
極越4S店員工李薇（化名）：「上海周邊城市員工全部都已經去了上海總部了，過年前把我應得的給我就好了，真的太坑了，莫名其妙就這樣被失業，就有人壓這個事情。現在5000名員工個個是主播，開播討薪，他們有打壓我們的流量。」
公開資料顯示，中國過去四年已有超過8000家4S店關門。近日，保時捷啟動中國區裁員，正式員工和外包員工的裁員比例分別為10% 和30%，補償方案為「N+6」，並計劃在2026年底將經銷商門店縮減至100家左右。今年極越卻大舉擴充4S店至140家，原定目標是250家。
極越4S店員工披露，極越一些門店才裝修好，剛開張就關閉了，很多門店員工才入職沒多久就失業了，銷售人員都被拖欠績效獎金。
極越4S店員工郭霞（化名）：「基本工資是當月發，我們的績效是押一個月發，作為銷售，作為主播，有銷售業績的這些夥伴來講，我們最值錢的不是工資，最值錢的的就是我們的績效提成，努力辛苦一個月賣了十台車、八台車，提成好幾萬都沒有了。」
極越汽車剛於今年10月登陸迪拜阿聯酋市場，當地4S店員工擔心500輛庫存車的銷路，只能寄望出口了。
上海總公司員工透露，公司的工會形同虛設，員工靠自己維權，有員工代表和其家屬遭到警方約談，16日被迫撤離。而總公司員工持續在辦公室維權，外地員工被擋在門外，17日，中午大量員工散步遭到制止。
極越上海總公司員工小張（化名）：「上海市已經介入了，現在上海市給雙方的要求是在12月份必須要處理完，我們都只能被動的等消息，就是在拖，有些員工拖不起他們也害怕12月份的公積金、社保沒有，因為社保萬一斷繳的話，對很多人的影響很大的。」
新唐人電視台記者熊斌、周天採訪報導