【新唐人北京時間2024年07月30日訊】美國近年物價高漲，汽車價格也飆升，平均新車價接近5萬美元，買家紛紛轉向二手市場。但形成風潮後，二手車價格也隨之大幅上揚。而且不僅僅是輕度使用過的二手車，老舊二手車的價格也貴上不少。與2014年價格相比，如今10年車齡的舊車貴了60%。
根據iSeeCars最新研究，現在10年車齡的舊車平均價格為12,194美元；而在2014年，這個價位是7,583美元，期間漲幅達60%。目前該車齡或更老的舊車占二手市場份額22.7%，高於2014年的17.2%。
簡而言之，美國現在有更多的買家願意購買老舊汽車，而且願意為此支付高漲的價格。
據汽車資訊網站motor1.com報導，這些變化始於中共病毒（COVID-19）疫情期間。2020年初，10年車齡舊汽車的市場份額為15.1%，平均售價為9,135美元。到了2022年，市場份額增至19.2%，平均售價達到12,549美元。
iSeeCars執行分析師布勞爾（Karl Brauer）表示：「汽車價格的漲勢是一股不可逆轉的浪潮。當新車和輕度使用的二手車價格飆漲，如過去四年般，這股浪潮也推升了老舊汽車的價格，即使是製造期超過10年的也一樣。」
該研究發現一個有趣現象。雖然SUV的青睞迎程度不容否認，但iSeeCars分析近十年間售出的1.69億輛二手車中的10年或更長車齡汽車，顯示轎車（sedan）、掀背車（hatchback）和旅行車（wagon）非常受歡迎，其中增長居冠的是現代汽車索納塔（Hyundai Sonata），其市場份額較2014年增長了4.8倍。
速霸陸（Subaru）的力獅（Legacy）、翼豹（Impreza）和翼豹旅行車（Impreza wagon）也位居前五名，奔馳（Mercedes-Benz）的 C-Class車型也在其中。
這與一些汽車製造商所宣稱的不同，似乎仍然有許多買家希望購買其它車種，而不是大型的SUV汽車。
布勞爾表示，雖然新車買家不太喜歡，但老舊轎車、旅行車和掀背車在二手市場中市場份額正在增加。不僅價格較便宜，較少的使用率以及更高的燃油效率，使它們成為卡車和SUV的絕佳替代品，後者在前期成本、燃料和保險的費用都高出許多。
事實證明，即使是10年車齡的車也很耐用，並且配備了現在普及的技術，這使得購買舊車比以往都少了許多妥協和機械問題。
〔註〕iSeeCars列出最受歡迎的10年車齡二手車，並比較2014年至2024年間的市場份額和價格變化：
1.現代汽車Sonata: 市場份額增加484.3%；價格上漲70.8%
2.速霸陸Legacy: 市場份額增加316.8%；價格漲幅59.7%
3.速霸陸Impreza: 市場份額增加313.5%；價格漲幅24.4%
4.奔馳C-Class: 市場份額增加215.0%；價格漲幅36.7%
5.速霸陸Impreza Wagon: 市場份額增加95.7%；價格漲幅57.2%
（記者楊采華綜合編譯報導／責任編輯：林清）