【新唐人北京時間2026年07月08日訊】今日焦點：突發！巴基斯坦墜機？美恢復制裁伊朗石油、美日韓部署印太「小型核電廠」！中國百強車商暴雷了；廣西洪災波及30萬人，中共無一官員到場做戲！
宸熙：聊新聞，觀天下。
黎玉：緊跟新聞第一線。各位好，我是黎玉。
宸熙：大家好，我是宸熙。
巴基斯坦5人貨機或墜毀？3分鐘俯衝細節
今天是美東時間7月7日，星期二，先來看一個突發消息，根據巴基斯坦航空當局通報，一架隸屬於K2航空、搭載五名機組人員的貨運飛機，在今天晚間從沙迦飛往卡拉奇的途中，竟然和空中交通管制失去了聯繫。那目前，阿拉伯海域現在正在展開搜救行動。
黎玉：根據巴基斯坦機場管理局的說法，飛機在巴基斯坦標準時間，晚上9點18分，聯繫了卡拉奇的區域管制中心，通報導航系統出現問題，管制員馬上開始為機組人員，提供了導航協助。但是短短三分鐘之後，也就是晚上的9點21分，情況急轉直下。雷達顯示，這架客機開始急劇下降，突然就改變了航向，之後在卡拉奇以西，大約是155 海里的地方，完全失去聯繫，雷達信號和無線電通訊都消失了。航空管制員後來還進行了多次呼叫，但是都沒有任何回應。
宸熙： 這個事件聽到這裡，觀眾朋友是不是覺得，怎麼有點似曾相識的感覺啊？有點像之前北京發生的小飛機撞高樓事件啊，也是突然航班失聯了。
黎玉：是啊，但是後續發展就不一樣了，根據Flightradar24的初步數據來看，這架航班最後三分鐘的情況相當驚險。機組人員向卡拉奇通報導航問題的同一時間，貨機正處於3萬4千950英尺的高度，時速446節，正處於輕微下降狀態，但航線已開始向右偏離。就在一分鐘後，數據顯示出現劇烈異常，飛機的航向，向西偏移了將近140度，速度開始急速下降，垂直速度更是劇烈擺動，甚至還一度出現，每分鐘將近18,000英尺的爬升率。
宸熙： 最後的數據記錄，顯示在9點21分，當時飛機距離海面，只剩下 1,100 英尺。還在以每分鐘22,400英尺的速度下降。這樣的數據表現就顯示出飛機幾乎是垂直，而且失控的俯衝狀態，而不是在試圖進行緊急降落了。
黎玉：在失去聯繫後不久，巴基斯坦的救援協調中心已經全面啟動，一場海上搜救行動現在是正在持續進行。目前官方已經證實，機上有5名機組人員，但是還沒有透露他們的身體情況。截至目前，當局都還沒有證實墜機的消息。
宸熙：外界現在預計，飛機最壞的可能就是在「卡拉奇」的西南海域墜毀；在這裡我們也希望飛機上的人員能平安，搜救工作一切順利。那繼續聊更多新聞之前，也想先感謝每一位正在收看節目的朋友。我們非常珍惜這個能和大家一起「關心時事、分享觀點」的好機會。如果您覺得「新聞第一線」這個節目還不錯，還請您幫忙點個讚、分享給更多朋友，同時訂閱一下「新聞第一線」這個頻道，您的支持不只是對我們節目的鼓勵，也是在幫助我們把更多重要的資訊傳遞出去。
美對伊朗發動新一輪打擊 恢復制裁伊石油
黎玉：是的，非常感謝觀眾朋友們一路的陪伴和支持。接下來，我們繼續關注中東局勢，美國財政部在今天重磅宣布，將正式撤銷一項允許伊朗出口石油的通用許可證，那這項舉動也是馬上就引發了國際市場的強烈震盪。
宸熙： 確實是啊，這條消息一出，國際油價馬上就硬生大漲超過3%。不過，這也是有原因的。美國官員明確警告，伊朗近期在霍爾木茲海峽的種種行徑「完全讓人無法接受」；尤其是連續發生油輪遭遇襲擊的事件之後，美方強調，伊朗必須面臨嚴重後果。
黎玉：美國財政部已經正式撤銷了6月21日發布的授權，也就是原本允許部分企業繼續從事伊朗原油和石化產品生產、交付與銷售相關交易的許可。從今天開始，這項授權將由新的通用許可證 X1全面取代。同時，根據財政部下屬的「外國資產管制辦公室」的進一步說明，這項新的許可證，會給相關企業一段緩衝期，在7月17日之前，必須結束和伊朗既有的相關交易。
宸熙： 與此同時，從今天開始，美國就嚴禁任何新的伊朗原油、或者是石化產品相關的採購和裝載；相當於是美國再次出手，斷了伊朗的出口石油的經濟命脈。
黎玉：沒錯，這樣一來，伊朗不只是出口受阻，連錢也很難收到了。根據美方規定，凡是原本要支付給伊朗的相關款項，都必須要轉入美國境內的凍結帳戶。也就是說，伊朗就算把油賣出去了，錢也不能自由使用。那美方為什麼突然這麼大手筆制裁呢？主要還是因為伊朗最近又襲擊了海峽內的多艘商船。
宸熙： 這件事確實是把美國給惹惱了，我們看到《阿拉伯-衛星-電視台》的英語頻道，轉載了一名美國官員的消息，說撤銷伊朗石油出口的理由，就是因為伊朗在霍爾木茲海峽的襲擊行為，這對美國來說是完全不可接受的，並將招致嚴重後果。
黎玉：那這個嚴重後果就來了，今天下午，美軍中央司令部最新發布的一篇重磅推文，表明，美軍已經對伊朗發起了新一輪強力打擊，目的是讓伊朗為自己的襲擊行為，付出沉重代價。美軍也明確表示，伊朗表現出的侵略行為，既沒有正當理由，又極度危險，而且是明顯的違反了美伊停火協議。
宸熙：那最新消息是，就在美國宣布對伊朗發動「一系列強力空襲」之後，伊朗的阿巴斯港、格什姆島、和「錫里克港」等地，都發生了多次爆炸。還有目擊者表示，看到「阿巴斯港」在一陣爆炸聲響之後，火光沖天。
黎玉：除了美國收緊制裁之外，海灣國家也是先後向伊朗提出抗議。沙特阿拉伯外交部譴責伊朗，說伊朗襲擊了正在霍爾木茲海峽航行的，沙特阿拉伯油輪，還補充了一句要求伊朗當局必須停止，所有威脅國際海上航行，以及全球能源供應的行為。卡塔爾方面也是忍無可忍，緊急召見了伊朗駐卡塔爾的副大使，正式提出了抗議，因為伊朗襲擊了一艘和卡塔爾有關的液化天然氣船隻。
宸熙： 不過，對於卡塔爾的這番公開指責，伊朗外交部很快就給出了所謂的回應。伊朗外交部發言人「巴蓋伊」聲稱，卡塔爾的這項指控「讓人感到困惑」，還揚言伊朗一直都在履行，管理霍爾木茲海峽的備忘錄義務。
黎玉：伊朗政權現在說什麼，恐怕都很難再讓外界相信了。接下來值得關注的，就是在美國祭出軍事威懾和制裁收緊之後，伊朗會不會暫時收斂，還是會繼續升高態勢了。
美日韓三國簽訂單 部署印太小型核電廠
宸熙：那接著再來看到今天在「土耳其-安卡拉」舉行的北約峰會，下午爆出了一個重磅消息。就是美國、日本和韓國，正式確立了一項全新的「三方能源合作架構」。根據美國國務院發布的新聞稿，加速部署「小型模組化反應器」，初期的發展重點，是全面鎖定在印太地區。這不光是為了促進美、日、韓三方的共同安全利益，也能為夥伴國家滿足能源安全的需求。
黎玉：這裡提到的「小型模組化反應器」，簡單來說，就是微小版，而且「樂高化」的核電廠，優勢是體積小，占用土地面積比較少，部署也更加彈性。美國國務卿盧比奧還特別提到了，霍爾木茲海峽以及周邊地區發生的區域衝突，就是「前車之鑑」。
宸熙： 除了政策上的合作，美國這次也拿出了實質的資金支持。新聞稿裡特別提到，美國將為國務院的一項計畫，加碼投入超過1千萬美元資金，專門用來向相關國家提供核心技術支持。
黎玉：那除了政府層面的合作之外，三國的產業界也有了實質進展。美方同時宣布，通用電氣、日立、三星物產和SGE，幾家巨頭公司，已經達成了一項共同協議，推動這種「小型模組化反應器」在歐洲的部署。
宸熙： 其實美日韓這次會做出這樣的安排，也是有原因的，目前，全球民用核能出口市場上，俄羅斯和中共市場佔有率是很高的。很多國家因為資金或者技術不足，往往接受中俄的貸款、利用他們的技術，來興建傳統的核電廠。這就等於受制於人嘛。所以美、日、韓，這次在亞太地區的能源和安全佈局，除了反制印太地區對中、俄的依賴，還能拉攏印太地區的發展中國家，鞏固美、日、韓的地緣戰略影響力。
黎玉：看起來美國這次是帶著明確目標抵達安卡拉的，一邊是再次對伊朗祭出石油制裁，另一邊又聯手日韓，在印太地區推動小型核電廠、來反制中俄，那美國的這兩大重磅舉動，又會對全球局勢產生什麼樣的衝擊呢？歡迎您在評論區留言參與討論。
宸熙：接下來我們把鏡頭轉向中國大陸。最近，中國汽車行業內一份內部通知在網上瘋傳，引發了很大的爭議。這是一家躋身「中國百強」的大型汽車經銷商集團，而文件中是寫著「因為第二季度公司出現了嚴重的大額虧損，投資人已經頂不住靠貸款來發薪水的巨大壓力了」。
黎玉：頂不住壓力的後果，直接就轉嫁到了員工頭上。這份通知一刀切下去，規定集團本部以及所有虧損板塊內，經理級以上的管理人員，7月份的薪水直接「歸零」，一分錢都不發；而經理級以下的基層員工，7月份工資也是徑直打了七折。
宸熙：高層薪水直接變零、基層變相減薪30%，這聽起來太震驚了，光幹活不賺錢啊。但這件事之所以引發業內的高度關注，是因為 這並不是個別企業的偶然暴雷，它背後折射出的是整個中國汽車行業的大面積塌方。
黎玉：沒錯，我們來看看中國汽車流通協會最新公布的行業數據。今年上半年，全中國竟然有接近77%的汽車經銷商門店，根本沒有辦法完成半年的銷量目標。更慘的是，其中有將近四成的門店，連指標的70%都達不到。這意味著，全中國絕大多數的實體汽車展廳，現在都處於一種極度冷清、賣不動車的尷尬狀態。
宸熙：是啊，車子賣不動，虧損就是必然的。數據顯示，在這些所謂的「百強經銷商」巨頭當中，竟然只有區區11家在賣裸車時還能賺到利潤。整個行業的平均裸車毛利率，已經跌到了負的10%。也就是說，現在經銷商每賣出一輛新車，自己就要倒貼10%的成本。這種「新車價格倒掛」的畸形現象，已經把企業逼進了死胡同。
黎玉：而且這還是官方公布出來的數據，真實情況可能更糟糕。那對於這種慘狀，就連中國汽車流通協會的副秘書長「文思婧」，都在論壇上公開承認了。她說：「這兩年做汽車經銷商日子真的不好過，新車價格倒掛，庫存又多，成本都押在裏面放不出來，房租、人工、運營成本哪樣也不能省，再加上主機廠還動不動就搞考核任務，更是壓力山大。」
宸熙：大家知道，中共治下的行業協會向來可以說就是官方的傳話筒，平時說話都是層層粉飾、掩蓋事實。現在連官方副秘書長都出來大喊「日子不好過」，把這些遮羞布全部扯了下來，這說明整個行業的危機已經到了根本掩蓋不住的地步了。
黎玉：沒錯，而在這種情況下，企業為了活命，最直接的手段就是砍員工成本。去年百強經銷商的員工總數 就已經同比下滑了接近一成，薪酬總額更是暴跌了將近28%。
宸熙：這就點到了問題的前因後果。過去幾年，中共官方一直大肆宣傳所謂的「新能源汽車大國」、「消費升級」，把汽車市場吹得泡沫巨大。然而，在中國整體經濟大環境崩潰、失業率居高不下的情況下，老百姓根本不敢買車，消費信心完全凍結。為了維持表面上的產銷數據，廠家只能逼著經銷商進行「無底線的捲低價」，最後就活生生把經銷商給捲沒了。
黎玉：這樣一來，後續的連帶影響是非常可怕的。因為汽車產業一直被視為中國社會消費的一個「大頭」，現在連「百強」經銷商都要靠著貸款發工資、甚至停發薪水，那成千上萬個中小型車商的處境，恐怕就更加岌岌可危了。或許接下來會看到更大規模的汽車4S店倒閉潮和裁員潮。
宸熙：確實如此。而對於普通消費者來說，一旦大量經銷商支撐不住倒閉，之前買車時承諾的售後保養、維修服務，大概率又會變成一堆無處申訴的爛尾承諾。
黎玉：沒錯。這場由經濟寒冬引發的汽車行業大地震，目前看來還遠遠沒有結束。這個曾經的支柱產業究竟會如何洗牌？那些連薪水都拿不到的員工又應該如何維權呢？新聞第一線也會為您持續關注。
點球大戰！瑞士4:3哥倫比亞 賽況膠著
那接著我們再來看剛剛結束的這場16強壓軸大戲，真的可以說是讓人看得心急啊！歐洲勁旅「瑞士」，對上南美強隊「哥倫比亞」，終於在剛剛正式落下了帷幕！哥倫比亞在點球大戰中以 4 比 3 驚險擊敗了瑞士，成功前進 8 強。
黎玉：沒錯，這場對決被很多媒體稱之為本屆16強「最硬的矛與盾之戰」。兩支球隊在小組賽和32強賽都保持著不敗的戰績。另外，哥倫比亞 34 歲的靈魂核心哈梅斯，這很有可能是他世界盃生涯的「最後一舞」了。那瑞士這邊，是由出戰了四屆世界盃的「扎卡」坐鎮中場。瑞士要爭取從 1954 年以來、時隔 72 年的首次世界盃 8 強資格；而哥倫比亞是要追平隊史的最佳紀錄。
那這場比賽是正如所料，雙方防線都展現了很強的韌性。回顧上半場，兩隊踢得都非常謹慎，雖然哥倫比亞不斷嘗試突破防線，但瑞士幾乎沒給任何可乘之機；最終兩隊以 0 比 0 進入中場休息。
黎玉：但是萬萬沒想到的是，這個0:0的膠著狀態，竟然持續了整個正賽和加時賽，雙方踢滿了120分鐘，仍然是沒有任何一邊進球，到了這個時候，無論是場上選手還是觀眾和球迷，都是非常焦慮了。
那到了點球大戰階段，雙方的比分也是咬得很死，前3輪雙方都是你追我趕，對方進球自己就緊接著也進一球。不過，最後一輪瑞士的「魯文·巴爾加斯」打進一球，而哥倫比亞的「赫南德斯」最後一個關鍵球，被瑞士門將撲出，瑞士最終以4:3贏得了這場驚心動魄的壓軸戰。
黎玉：那到目前為止，本屆世界盃的 8 強陣容已經正式全部集結完畢，瑞士將在北美時間 7 月 11 日的8強戰中，硬碰剛剛上演驚天逆轉的衛冕冠軍阿根廷。而接下來八強晉級四強的精彩比賽，新聞第一線也會為您持續追蹤！
大陸多地災情慘重 中共至今無官員現身災區
宸熙：進入7月以來，中國各地可以說是災害一波接著一波。廣西、湖北、甘肅，很多地方的民眾，都在洪水、龍捲風、山崩當中掙扎求生。而就在今天，甘肅隴南市南河鎮任藏村，又發生了山崩。
黎玉：目前官方宣稱是有33人被埋，已經確認5人遇難，另外還有12人仍然受困，但具體的真實情況外界暫時還不清楚。而且受這一輪持續降雨的影響，6日到7日兩天，廣西、廣東、湖南等地，一共有62條河流超過警戒水位，很多地方都被爆出洪災。但是中共高層至今沒有任何一個人現身災區現場，因此也引發不少抨擊。
宸熙： 是的，7月4日到6日，廣西多地發生潰壩，上游官員-無預警-洩洪，下游不少村子 瞬間就被大量洪水淹沒。很多村民根本來不及撤離，就已經被洪水包圍。截至7月7日晚，廣西官方通報稱，這一輪洪災，全省造成6人死亡、11人失聯。但是，有當地人估計這次受災的民眾超過30萬人；從整體受災情況看，這個數字的真實性非常低。
黎玉：不只是廣西，同一時間，湖北東部的多個地區，也遭遇了極端強對流天氣。有53個鄉鎮出現8到13級雷雨大風，局部甚至出現龍捲風。截至7月6日晚，同樣造成多人死亡、數百人受傷，還有數千間房屋倒塌或受損。
宸熙： 關鍵是，現在很多災區最需要的是救援，各地物資非常短缺，不少災民沒吃沒喝，還有很多人到現在仍然困在洪水裡，無人施救。
黎玉：而且今天網路上又傳出了最新消息，廣西物流職業技術學院正在網上公開求助。全校停水、停電，上千名師生被封閉式的困在校園裡，很多生活物資，像飲用水、食物、充電資源都非常緊缺。更麻煩的是，暴雨還在一直下，積水已經開始往二樓蔓延，情況相當危急。
宸熙： 是的，從畫面可以看到，學校一樓宿舍幾乎全部被積水淹沒。關鍵是，這所學校位於貴港市，今天，貴港市已經有多條河流水位超過警戒線，整體形勢非常嚴峻。另外，據報導，目前貴港市還有不少養老院、醫院、以及其他學校，都有人員集中受困，現在急需飲用水、食物、衝鋒舟等救援物資。
黎玉：但是和災民們現在這種緊急情況形成對比的，是中共上上下下大小官員，現在連到場做戲的人都沒有出現過。我們知道以前中共黨魁或者高官，還至少要到災區現場拍幾張照片、寫幾篇報導，就當作所謂的「為人民服務」了，這次看來，中共是連門面都不想裝了。
宸熙： 當然，中共這個官場就是-上行下效，以前黨魁熱衷於充門面，連帶著大小官員也要跟著演一演；然而最近一兩年，習近平連北京都很少離開，更不用說直接到災區了。
黎玉：確實啊，這讓我想起中國民間有一個傳聞，說習近平本人很相信風水，認為「水」克他，所以每次中國發生洪災這種事情，習近平的態度基本是避而不談。
宸熙： 如果是真的，那這就太諷刺了，這麼多人命也比不上他一個人的所謂風水，也真是把中共的本性暴露無遺啊。不過，中國最近洪災這麼頻繁，其實本身也讓很多人產生了質疑，難道僅僅只是因為最近的天災特別多嗎？
黎玉：其實中共治下的社會，即使一開始是天災，最後造成的損失往往也都是人禍。有分析就認為，這些災害表面上是夏季氣候異常，實際上是中共地方的基礎設施脆弱，官員腐敗導致的豆腐渣工程隨處可見，當「重災情」突然爆發的時候，官僚程序混亂、沒人敢站出來承擔責任，上下級互相推諉，最終就釀成了人為災害。
中共軍委學習會成閉門會？黨媒報導洩異常
宸熙： 諷刺的是，就在民眾面對巨大災情的時候，7月6日，中共中央軍委又在做什麼？看起來沒有人在乎災情，而是召開了所謂的「集體學習會」。學什麼呢？中共喉舌黨媒報導稱，就是學習中共黨魁習近平的所謂重要講話，還有習的所謂「黨建思想」。
黎玉：這個消息一出，就讓很多網友感到非常憤怒，因為中共每到災情，就宣傳所謂的「軍隊救災」，但現實卻是圍在一起進行政治洗腦，可以說中共的軍隊只是鞏固政權的一個機器，和中共的宣傳完全不是一回事。
宸熙： 確實，比如前段時間委內瑞拉大地震，美國軍隊出動大量人員和戰機，美軍到當地幫助救援，這還是跨國行動。而中共對於本國人民的生死都是視而不見，真是高下立判啊。
黎玉：不過這次所謂的學習會，也有些不同尋常的地方，比如說中共喉舌「新華社」的報導，和中共軍報相比，新華社竟然刪除了吹捧習的文字。中共軍報的報導，一共是三段，大約500字，中共喉舌新華社的報導，只有兩段話，大約是300字。兩者對比之下，新華社的報導缺少了專門吹捧習的內容。所以也被人質疑，這會不會又是中共內部權鬥洩露出來的信號呢？
宸熙： 另外，這次學習會，黨媒新聞稿裡面寫得很簡單，只有中共中央軍委副主席「張升民」主持並講話，並沒有出席人員名單，也沒有集體畫面；那麼到底誰在？誰不在呢？完全不知道，顯得非常冷清。所以網路上甚至有人調侃，說軍委開了一場閉門會，只剩張升民一個人在唱獨角戲。
黎玉：其實會有這樣的猜測，也不是沒有原因的。近三年來，中共軍隊內訌、清洗持續升級，中共軍隊高層人事發生劇烈變動，中共中央軍委班子，也從2022年換屆之後的七人，只剩下兩個人：一個是習近平，另一個就是張升民。像張又俠、劉振立、苗華、何衛東和李尚福，都是先後落馬了。
宸熙： 所以，前中共中央黨校教授蔡霞，最近就在一檔訪談節目中談到，中共-黨內鬥爭-一直都是冷酷無情，而到了習近平執政時期，這種情況變得更加嚴重。而且到了後期，習近平在把所有的政敵都拿下之後，這種清洗的趨勢完全沒有停止，反而是越來越刀刃向內、開始大批拿下自己人。
黎玉：說白了，其實就是習近平心裡始終存在著政權不穩的危機感，中共現在權力不穩，主要原因就是這個政黨的腐敗和虛偽。但是習肯定是不能從根源上解決這個問題，因為他自己就是最大的貪腐頭子，反腐等於反他自己。所以他只能靠不斷的政治清洗，試圖鞏固自己對軍隊和政權的控制。但是諷刺的是，他作為中共的頭號巨貪，清洗其他人的時候還要打著所謂「反腐」的旗號。
宸熙： 確實是，那說到反腐，中共官方近期又把所謂的「強化反腐整肅」拿出來做文章了，聲稱反腐敗鬥爭將是一場「持久戰」。
黎玉：中共要持續反腐，其實就是官場要持續大動盪的信號啊。根據接近中共高層的知情人士向《大紀元》透露，中共高層現在已經把所謂的反腐，定義成事關「政權安全」的長期行動。意思就是說，這個以反腐為名義的內部鬥爭，一直都不會停。
宸熙： 自中共十八大之後，習近平喊出的所謂「打虎反腐」口號已經持續十多年了。地方、金融、國企、政法、軍隊，幾乎每個系統都有大批官員落馬。但大家也看到了，反腐反了十幾年，受賄、行賄的問題並沒有得到解決，貪官甚至比以前更貪了。就像昨天我們節目中提到的，南京經濟技術開發區的一個區區副主任，受賄金額就高達22億元。 由此可見，中共掛在嘴邊的反腐，其實是越反越腐。
黎玉：好的，感謝您收看本期的新聞第一線，歡迎您點贊、訂閱並按下小鈴鐺收取最新節目通知，我們下期再會。
宸熙：再會。
《新聞第一線》製作組
（責任編輯：李紅）